La compañía Vicuña dio un paso fundamental en su planificación logística con el inicio del proceso de licitación para la construcción del Corredor Norte. Esta infraestructura vial estratégica funcionará como el futuro camino de acceso a sus proyectos en el norte de la provincia de San Juan, constituyendo una de las obras de ingeniería más relevantes asociadas al desarrollo minero en alta cordillera.

El proyecto contempla un trazado total de más de 170 kilómetros, divididos en varios tramos. El Tramo A (63,6 km) conectará Angualasto con Junta La Palca e incluye hitos técnicos como la construcción de un puente de 100 metros sobre el Río Blanco. Por otro lado, los tramos B, C y D suman 107,4 kilómetros adicionales, atravesando geografías complejas que requieren movimientos de suelo a gran escala y sistemas de contención para garantizar la seguridad operativa.

(Nota: Se sugiere reemplazar por imagen de infraestructura vial de montaña o mapas de proyectos mineros en San Juan)

La construcción de este corredor complementará los trabajos de los tramos E y F, adjudicados previamente en 2025. Vicuña informó que el proceso licitatorio priorizará a empresas con experiencia comprobada en entornos de alta montaña y que cumplan con estrictos estándares de seguridad y gestión ambiental. Una vez finalizado, el Corredor Norte será el eje estructural que optimizará el transporte y la operación de los megaproyectos de cobre de la compañía en la región.